Teljesen véletlenül akadtam rá és semmit sem tudok róla!

A balatoni halászat eszköze sokáig – 1862-ig – a „bödönhajó” volt, az egyetlen fatörzsből kivájt vízi jármű. Az utolsó bödönhajókat Szabó János készítette Vörsön. A bödönhajók hossza általában 320-575 cm közötti volt. Később két gerendákkal összerögzített bödönhajó tetejét ledeszkázták, így nagyobb stabilitást és biztonságot értek el. Ma ezeket a két hajótörzsű hajókat hívják katamaránnak.

1848-ban a halászok még az úgynevezett kettős csónakocskákról halásztak, a balatoni halászat később átalakult, a bérlői rendszert a halászszövetkezet követte, majd a Balatoni Halászati Társulat, és 1900. január 1-jétől megalakult a Balaton Halászati Részvénytársaság. Ekkor már csavargőzössel, majd vontatóhajókkal, "krutyis" kézi csörlős hálóvontatással halásztak.

A balatoni halászat emlékművén a bödönhajót láthatjuk. A hajó, és a halászok alatti kövek úgy kerültek elhelyezésre, mintha a Balaton hullámaiban folyna éppen a halászat ezzel az ősi módszerrel. Az alkotás a Balatoni halászok parkjában látható.

---