Az első váci állomásépületet 1846-ban építették klasszicista stílusban, majd 1926-ban újbarokk stílusban átépítették. 2014-ben felújították.

A felvételi épület peron felőli homlokzatán Stephenson György angol technikus, a lokomotív feltalálója, (született Wylamban (Newcastle [Northumberland] mellett) 1781. június 8., meghalt Taptonhouseban 1848. augusztus 12.) portré-domborműve, alsó részén talán borostyánlevél füzérrel díszítve, látható.

"A vasút óriási sikerét a gőzgép feltalálása alapozta meg, amiből aztán megalkották a gőzmozdonyt. De az igazi, minden mozdonyok őse George Stephenson nevéhez fűződik. Ő 17 féle mozdonyt épített, 1825-ben a Locomotion No. 1 nevű gépezetével nyílt meg az első közvasút Stockton és Darlington között."

Stephenson Lokomotívjai után gőzerővel szaporodtak Európában a vasútvonalak. Magyarországon is döntés született, az első vasútvonalat Budapest és Vác között építették meg. "1846. július 15-én József nádor és felesége megnyitotta a 33 kilométer hosszú vonalat. Pestről a „Buda" és „Pest", Vácról pedig a „Hungária" és „Pannónia" húzta a forgóvázas személykocsikat. A főhercegi pár ünnepélyes keretek között vonatozott Vácig. A szerelvény Dunakeszin pihent 10 percet, ezzel együtt egy órán belül Vácra érkezett. Minden a lehető legnagyobb rendben zajlott, az első lépés megtörtént, Magyarországon kitört vasútépítési láz."

---